Honda làm nên lịch sử tại giải thưởng Xe của năm của Nhật Bản (JCOTY) 2024-2025 với hai giải thưởng cho hai mẫu xe. Thế hệ thứ ba của Honda Freed được vinh danh là Xe của năm, trong khi CR-V e:FCEV giành giải Xe công nghệ của năm.
Honda Freed nổi bật với cấu hình ba hàng ghế, mang đến sự thoải mái và dễ sử dụng, cũng như khả năng vận hành đem lại trải nghiệm lái thú vị. Thiết kế ngoại thất với kiểu đầu xe bo tròn, kết hợp giữa những hình khối gọn gàng với chủ yếu là các đường ngang và dọc.
Mẫu minivan Honda Freed là Xe của năm của Nhật Bản 2024-2025.
Một điểm đặc biệt của Freed là khoang chứa đồ phía sau có thiết kế tận dụng gần như trọn vẹn không gian đến tận sàn xe, thay vì phần bên dưới cốp thường dùng để cất bánh dự phòng và các thiết bị an toàn giống nhiều mẫu xe khác.
Cũng giống thế hệ cũ, Freed có hai tùy chọn động cơ với xăng và hybrid sạc điện (e:HEV), và đều có bản dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh. Honda hiện chưa công bố thông số chi tiết, nhưng bản e:HEV kết hợp một máy xăng 1,5 lít với hai môtơ điện.
Trong khi đó, CR-V e:FCEV là tiên phong cho xe sử dụng pin nhiên liệu với hiệu suất và độ tin cậy cao. Những đổi mới từ Honda giúp tăng tính linh hoạt cho người dùng. Hệ thống pin nhiên liệu được cải tiến hiệu suất là cơ sở cho giải thưởng này.
Mitsubishi Triton giành giải Thiết kế xe của năm. Ảnh: JCOTY
Trong khuôn khổ giải thưởng, ngoài hai xe của Honda, còn hai mẫu xe Nhật khác cũng được vinh danh. Mitsubishi Triton giành giải Thiết kế xe của năm, trong khi hệ thống hybrid Mazda e-SKYACTIV R-EV nhận giải đặc biệt từ ban giám khảo. Mẫu xe thuộc thương hiệu nước ngoài duy nhất trong danh sách là Mini Cooper với danh hiệu Xe nhập khẩu của năm.
Kể từ khi bắt đầu tổ chức vào năm 1980, năm nay là lần thứ 12 Honda giành được giải chung cuộc Xe của năm, cũng là mức kỷ lục. Đứng thứ hai là Toyota với 10 lần giành giải.
Xe được chấm giải phải là xe mới hoặc thuộc thế hệ mới bán tại thị trường Nhật Bản trong 12 tháng, kể từ ngày 1/11 năm trước. Thành viên ban giám khảo gồm nhiều phóng viên chuyên ngành, YouTuber, freelancer và các tay đua chuyên nghiệp.
Trong lịch sử giải thưởng, xe giành giải lần đầu tiên là mẫu sedan Mazda Familia, được sản xuất năm 1963-2003. Mẫu xe đầu tiên không phải của Nhật Bản được trao giải là Volkswagen Golf vào năm 2013. Sau đó, chỉ có hai xe nước ngoài khác giành giải, và đều là hai mẫu Volvo.
Tại Việt Nam, giải thưởng Car Awards 2024 do VnExpress tổ chức với Gala trao giải diễn ra tối 7/12, các thương hiệu ôtô Nhật được vinh danh có Mitsubushi Xforce (Ôtô của năm phân khúc Crossover cỡ B), Toyota Camry (Ôtô của năm phân khúc gầm thấp cỡ D), Subaru Crosstrek (Ôtô của năm phân khúc Crossover cỡ B+/C-).
